Capítulo 3: Serviço de Voo Privado

— Chefe, chegamos ao aeroporto.

Abraão estava absorto em pensamentos sobre Ana Hathaway e, também, sobre as experiências que tivera com outras mulheres nos últimos dez meses. O motorista, sentado ao volante do Maybach 62, falou suavemente, trazendo-o de volta à realidade.

— Ah, certo. Então vamos descer — respondeu Abraão, acenando com a cabeça enquanto o motorista desligava o carro.

Ao mesmo tempo, de um Cadillac preto que vinha seguindo o Maybach 62, desceram quatro homens corpulentos. Dois negros, um branco e um asiático, todos com mais de dois metros de altura, vestindo ternos pretos imponentes. Pareciam jogadores de basquete prontos para intimidar.

Um dos negros caminhou apressado até a porta traseira do carro onde Abraão estava, curvou-se e abriu a porta com respeito. Abraão desceu.

— Andy, pode voltar. Enquanto eu estiver fora, siga as ordens da senhorita Ana Hathaway.

O motorista, satisfeito com os três meses de serviço e com o salário, respondeu prontamente:

— Entendido.

Após dar as instruções ao motorista, Abraão assentiu satisfeito e dirigiu-se aos quatro guarda-costas:

— Vamos.

O grupo de cinco seguiu adiante. No centro, Abraão, vestindo uma camiseta simples e carregando uma mochila, com cerca de um metro e noventa de altura. Ao seu redor, os quatro gigantes de terno preto, cada um parecendo capaz de jogar na NBA.

Ao passarem pelo corredor que levava ao lounge VIP do Terminal 1 do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, chamaram a atenção de todos.

Naquele momento, um homem branco de terno claro e óculos de armação dourada os notou. Um sorriso radiante surgiu em seu rosto enquanto ele se aproximava a passos largos.

A uns cinco ou seis metros de distância, ele já saudava:

— Senhor Smith, olá! Que alegria revê-lo!

Abraão respondeu com um sorriso:

— Olá, senhor Jones.

O homem dos óculos dourados apressou-se em dizer:

— Pode me chamar apenas de Davi, senhor.

— Certo, Davi. Conto com você para o que vier a seguir.

— Não é trabalho algum, servir você é uma honra! — respondeu Davi Jones, sorrindo.

Davi Jones era vice-gerente do departamento de atendimento a clientes VIP da American Express. No ano anterior, após o lançamento do lendário Centurion Card, a empresa criou um departamento exclusivo de atendimento para clientes especiais. A função desse departamento era simples: satisfazer qualquer desejo dos clientes VIP. Não havia limites definidos para os serviços. Tudo dependia do que o cliente desejasse — ou de quanto estivesse disposto a pagar.

Vice-gerentes como Davi Jones existiam em quase todas as grandes cidades dos Estados Unidos e, segundo rumores, até mesmo na Europa.

Liderados por Davi, o grupo evitou o saguão comum do aeroporto e seguiu diretamente ao luxuoso lounge do andar térreo do Terminal 1: o Salão dos Xeiques. O nome, dizia-se, vinha do fato de os xeiques do deserto preferirem esse espaço.

O Salão dos Xeiques oferecia acesso à internet, banheiros privativos e, para as damas, os cosméticos mais sofisticados. Havia ainda chefs de restaurantes três estrelas Michelin, servindo refeições e bebidas de altíssimo padrão, 24 horas por dia.

Após conduzir Abraão até lá, Davi curvou-se ligeiramente, como um maître, e disse sorrindo:

— De acordo com seu pedido, seu voo partirá dentro de meia hora. Por gentileza, aproveite este tempo para descansar.

Abraão acenou em sinal de agradecimento. Ele havia utilizado seu Centurion Card para solicitar esse serviço: reservar um jato particular de Nova York diretamente para o Texas.

Não era a primeira vez que recorria a esse tipo de atendimento. Sempre era Davi Jones quem cuidava de seus pedidos, principalmente porque Abraão passava a maior parte do tempo em Nova York, sob a responsabilidade de Davi.

Percebendo que Davi permanecia ao lado, esperando provavelmente acompanhá-lo até o embarque, Abraão perguntou:

— Davi, tenho curiosidade, a American Express oferece serviço de compra de aviões?

Davi Jones mal pôde esconder o brilho nos olhos.

— O senhor está interessado em...?

— Os voos privados da American Express são ótimos, mas penso em comprar meu próprio jato executivo. Estou tão satisfeito com você e com a empresa que gostaria de adquirir a aeronave através de vocês.

Davi respondeu com cortesia:

— Antes de mais nada, agradeço pela confiança em mim e na empresa. A American Express está disposta a oferecer qualquer serviço a nossos clientes. Qualquer um! Se o senhor desejar, garantimos a sua satisfação.

Abraão assentiu, satisfeito.

— Então, está decidido. Quando eu retornar do Texas, espero receber uma lista com orçamentos e modelos disponíveis.

— Sem problemas — respondeu Davi prontamente.

Abraão não disse mais nada. Aceitou o café servido por um de seus seguranças pessoais. Ao terminar a bebida, era hora de embarcar.

Acompanhado por Davi Jones durante todo o processo, utilizava o serviço VIP da American Express. O avião era um Gulfstream G400 da Delta Air Lines, modelo aprimorado e final da linhagem do lendário Gulfstream IV.

Depois do G400, viriam o G450 e, posteriormente, o totalmente renovado G500 — mas isso só ocorreria depois de 2005. Em 2000, o G400, já aprimorado por cinco ou seis gerações a partir do IV, era um dos melhores jatos executivos do mundo.

Com velocidade máxima de 936 km/h e alcance de até 7.805 quilômetros, o trajeto entre Nova York e o Texas — cerca de 2.400 km — podia ser feito facilmente, ida e volta.

A equipe a bordo era composta por comissárias da Delta Air Lines, conhecidas pelo melhor serviço entre as quatro maiores companhias aéreas dos Estados Unidos. Isso se devia, em parte, à reforma implementada pelo presidente da Delta em 1995, que reduziu a média de idade das comissárias para 26 anos. Em outras palavras, as aeromoças eram todas jovens e atraentes.

Nos jatos privados a serviço de magnatas, o ambiente era ainda mais exclusivo e repleto de juventude e beleza. Até as próprias comissárias preferiam trabalhar nos voos privados.