Capítulo 9: Catorze acessórios de veículos que podem ser fabricados

Embora o Velho Porco estivesse inquieto por dentro, seu rosto mantinha uma expressão feroz. Ele sempre fora responsável apenas pelos assuntos internos, nunca pelas tarefas externas. Não era de sua natureza aparentar ser tão intimidador, mas, sem outra opção e diante da falta de pessoal, teve que tomar coragem e assumir o papel.

...

Após sair do vagão, Chen Mang dirigiu-se imediatamente aos demais compartimentos para realizar buscas. Havia ainda muitos recursos a serem coletados nos outros vagões. Entretanto, antes de permitir que os escravos recolhessem os recursos, ele precisava garantir que armas e outros itens perigosos fossem recolhidos primeiro, evitando possíveis incidentes inesperados.

Eles estavam no vagão de número sete. Atrás, os vagões oito e nove eram destinados aos escravos. Ao entrar nesses dois vagões, Chen Mang encontrou-os vazios, restando apenas pedaços de roupas espalhados e poças de sangue viscoso pelo chão, onde blocos de minério de ferro, como estrelas, pontilhavam o líquido vermelho.

Os vagões estavam praticamente destruídos. Mal se percebia o contorno original; o metal fora rasgado por incontáveis buracos feitos pelos mortos-vivos. Decidiu que esses dois vagões seriam vasculhados pelos escravos mais tarde, para coletar o que restasse.

Os demais recursos estavam nos vagões dois, três, quatro, cinco e seis. O sexto era o compartimento dos capangas, onde todos estavam mortos, porém, como eram menos, a cena era menos sangrenta que nos vagões dos escravos. Armas, cassetetes, munição e carregadores estavam espalhados pelo sangue.

Sem se importar com a sujeira, Chen Mang franziu levemente a testa, arregaçou as mangas e começou a recolher tudo, empilhando temporariamente na locomotiva.

...

O quinto vagão era de suprimentos, onde havia pães, pãezinhos cozidos, água mineral e alguns componentes para veículos, como um “Filtro de Água Potável Nível 1”, além de utensílios como panelas e espátulas.

O quarto era o armazém, guardando diversos tipos de minério, embora em pouca quantidade. Cada bloco de minério equivalia a uma unidade; ali havia apenas algumas centenas, além de várias picaretas e machados.

O terceiro vagão era o de combate. No teto estavam montadas três metralhadoras pesadas, além de duas linhas de produção de balas de nível 1, específicas para metralhadoras e pistolas, e uma linha de produção de pistolas. Normalmente, deveria haver bastante munição, mas agora restavam apenas algumas balas espalhadas pelo chão, e as linhas de produção estavam danificadas, com duas das metralhadoras inutilizadas.

O segundo vagão parecia ser... o compartimento de residência dos aliados próximos. Havia sete camas individuais, o ambiente muito superior ao dos escravos. Embora estivesse danificado, não havia sinais de sangue nem de roupas rasgadas, indicando que, ao abandonar o vagão, o condutor levou consigo seus companheiros.

A metralhadora pesada ainda não poderia ser desmontada por ele sozinho, mas as munições e pistolas foram transportadas em várias viagens para a locomotiva ao lado.

Assim—

Só então pôde Chen Mang examinar com atenção o interior de sua locomotiva.

A locomotiva era pequena, muito menor que um vagão: três metros de largura, sete de comprimento. O motor ocupava quatro metros, restando pouco espaço interno, menor que o vagão dos escravos. Na extremidade, uma porta de aço, cuja resistência superava em muito os vagões de metal. Apenas quem possuísse autorização de condutor poderia abri-la.

O controle do trem era simples: bastava permanecer na cabine e comandar com o pensamento, algo quase de ficção científica.

A cabine possuía cerca de doze metros quadrados, com janelas de vidro reforçado na frente, permitindo ampla visão do deserto lá fora. Ao ficar ali e observar a vastidão perigosa da estepe, Chen Mang sentiu uma súbita satisfação: possuir um trem próprio naquela terra hostil era um feito raro.

No painel de controle, havia vários botões, sendo um deles, vermelho, o “Painel do Trem”. Ao pressioná-lo, uma tela exibia informações detalhadas:

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“NOME DO TREM”: a definir.
“NÍVEL DO TREM”: 1.
“ACESSÓRIOS INSTALADOS”: Fornalha Central Nível 1.
“NÚMERO DE VAGÕES”: nenhum.
“UNIDADES DE MINÉRIO”: nenhuma.
“REQUISITOS DE UPGRADE”: possuir quatro vagões, todos os sete acessórios principais fabricados, locomotiva no nível 2 e consumir 5.000 unidades de minério de ferro nível 1.
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Outro botão vermelho exibia os “Membros do Trem”. Era possível designar vice-condutores e funcionários, cada um com permissões específicas, como o uso das metralhadoras. Além disso, as armas produzidas nas linhas de produção do trem não podiam ser usadas contra o condutor ou vice-condutores, garantindo autoridade absoluta ao condutor.

Outro botão vermelho era para “Acessórios do Veículo”. Ao pressioná-lo, surgiam na tela todos os acessórios de nível 1 que podiam ser fabricados, com os recursos necessários e a indicação clara de quais eram obrigatórios para a evolução do trem e quais eram opcionais.

No total, eram treze.

Sete eram acessórios obrigatórios; sem eles, o trem não poderia ser aprimorado. Os outros seis eram opcionais.

Espera...

Na verdade, eram quatorze. Os sete primeiros acessórios estavam em verde, os seis seguintes em branco, e um último, destacado em vermelho escuro, só podia ser fabricado com o uso de um “Passe de Trem Raro”.

— Impressionante... — pensou Chen Mang, explorando as funções da cabine, espantado com aquele acessório especial. O Passe de Trem Raro parecia ainda mais poderoso do que ele imaginara.

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“NOME DO ACESSÓRIO”: Trocador de Rodas.
“CATEGORIA”: Vermelha.
“NÍVEL”: 1.
“EFEITO”: cria um espaço acima de cada roda dos vagões, permitindo acomodar dois conjuntos de rodas, possibilitando a troca entre até três conjuntos diferentes.
“REQUISITO DE EVOLUÇÃO”: 100 unidades de minério de ferro.
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Parecia simples, mas era um recurso valiosíssimo. Muitos tipos de rodas existiam, cada uma com um efeito, e com esse acessório seria possível fabricar três conjuntos e alterná-los rapidamente sem comprometer a velocidade — uma vantagem crucial para enfrentar os perigos do deserto.

Cada acessório, além da descrição, vinha com uma animação demonstrativa. Por exemplo, o trem de Chen Mang usava “esteiras”, mas ao ativar o trocador, surgia ao lado um conjunto de “rodas de vento e fogo”; quando essas tocavam o solo, as esteiras eram recolhidas, permitindo uma troca rápida e eficiente, sem grande perda de velocidade.

Normalmente, para trocar as rodas, seria preciso parar o trem e designar um mecânico para fazer a troca manualmente, o que tomaria tempo precioso — tempo que, naquele deserto, dificilmente se teria.

Em seguida...

Chen Mang olhou para os outros treze acessórios possíveis, respirou fundo e decidiu recolher todos os minérios, verificando quanto tinha no total. De qualquer forma, precisaria primeiro construir um “vagão-armazém” para servir de compartimento de escravos e transportar todos.

Depois, planejava alimentar os vagões danificados à “Fornalha Central”, destruindo-os completamente. Era quase como brincar de cobra faminta.

Foi então que sentiu sua marca de nascença no dorso da mão aquecer levemente — mais uma missão de condutor iniciante havia sido concluída, embora só percebesse após explorar todas as funções da cabine.